鸿蒙智行抢滩海外，问界计划采用“博世inside”方案｜36氪独家
巴黎车展上，赛力斯副总裁康波宣布，问界将在明年秋季进入欧洲市场，此后赛力斯A股股价涨停。 36氪从多位产业人士处了解到，问界的海外车型将采用“BOSCH Inside”的合作模式，与国际巨头博世联合开发。海外版问界M6、M7、M8、M9，都将搭载博世的全套智能化方案。博世的全套智能化方案涵盖高阶辅助驾驶、智能座舱和底盘。 目前，博世已启动了问界海外车型的开发，暂计划于明年9月量产高速NOA。 问界是华为与赛力斯深度合作打造的高端汽车品牌，但36氪了解到，华为已将问界等品牌的海外车型主导权交给了车企。有接近问界海外项目的人士对36氪解释，“BOSCH Inside”这一模式“和华为的HI（HUAWEI Inside）模式有点类似”。 除了问界，有行业人士透露，华为与奇瑞集团联合打造的汽车品牌智界，也在积极筹划出海。其中，智界V9是有望更早出海的车型。 问界博世深度合作问界海外车型 自主品牌的出海热情逐年汹涌，这届巴黎车展，超20个自主品牌集体参展，正是这一趋势的反映。 除了吉利、长安、小鹏、零跑等品牌，此前聚焦国内市场的理想，破天荒在这届巴黎车展发布了新车——Li6。 理想在国内的强劲对
AI 智能解读
（以下内容源于AI总结，供参考）
精简总结
问界海外车型将采用博世全套智能化方案（BOSCH Inside），覆盖智驾、座舱与底盘，2027年秋登陆欧洲，华为退居幕后，赛力斯主导出海。
对日常生活的影响
未来在欧洲购买问界汽车的用户将体验博世调校的智能驾驶与座舱系统，本地化合规性更强，使用更符合欧盟法规习惯。
理财投资建议
关注赛力斯（A股）、博世供应链相关标的及鸿蒙智行生态链企业；短期利好赛力斯股价，长期需观察欧洲市场放量及博世方案落地成效。